Estonia: sarà più facile volare con i droni
In Estonia sarà più facile volare con i droni, dal 2 marzo 2023 infatti, tutti i piloti di droni non saranno più obbligati a coordinare i loro voli con l’amministrazione estone dei trasporti (Transpordiamet). Dovranno però rispettare le restrizioni in alcune aree, come indicato nella nuova applicazione cartografica dei servizi estoni di navigazione aerea.
“Sarà abolito l’obbligo di coordinamento (con l’Amministrazione dei trasporti n.d.r.). I vari rischi connessi sono stati analizzati a fondo in fase di istituzione delle nuove aree di volo dei droni e, di conseguenza, sono state messe in atto regole per garantire che i voli possano essere effettuato in sicurezza”, ha spiegato Mait Rõõmus, ispettore senior presso il dipartimento delle operazioni di volo dell’amministrazione dei trasporti dell’Estonia.
In Estonia dal 2 marzo si volerà con i droni più facilmente
Attualmente, una richiesta di approvazione deve essere inviata all’Amministrazione dei trasporti almeno tre giorni lavorativi prima di un volo pianificato. Per i piloti di droni, l’iter burocratico è piuttosto scomodo, il che significa che è improbabile che molti lo completino. Anche in Estonia, per i droni di peso inferiore a 250 grammi, al momento non è necessario seguire questo iter.
Tuttavia, il volo non sarà completamente illimitato per i piloti di droni poiché saranno comunque tenuti a rispettare le restrizioni in determinate aree geografiche prestabilite.
“In alcune località, ad esempio, i piloti sono obbligati a ottenere l’autorizzazione dall’unità di controllo del traffico aereo o a informare in anticipo l’unità di servizio informazioni di volo presso l’aeroporto più vicino alle loro attività”, ha affermato Madis Prink, responsabile del progetto dirigente del dipartimento per lo sviluppo aziendale dei servizi di navigazione aerea dell’Estonia.
Per poter pilotare droni, l’operatore deve essere registrato nel Flight Safety Information System (LOIS) e rispettare le regole per il volo di categoria “Open” (Leggete anche “Esame Open A2 droni Enac”) e le restrizioni delineate nell’applicazione della mappa. Tali restrizioni possono, ad esempio, riguardare i confini orizzontali o verticali dell’area in cui desiderano far volare i loro droni o l’obbligo di informare l’unità dei servizi di traffico aereo competente delle loro attività.
“Quando inizi a volare, dovresti sempre controllare i limiti di altitudine, che sono in vigore nell’area, così come l’estensione laterale dell’area e tutte le altre regole. Il rispetto è essenziale per mantenere un livello di sicurezza del volo, che a sua volta garantisce un ambiente sicuro per tutti noi”, ha affermato Rõõmus.
Secondo Madis Prink, le aree geografiche visualizzate nell’applicazione cartografica dell’Estonia semplificano la vita sia ai piloti di droni che all’unità di controllo del traffico aereo. “La maggior parte dei voli non richiede più alcun coordinamento pre-volo e solo i voli senza pilota di categoria speciale necessitano dell’approvazione dell’amministrazione dei trasporti. Tuttavia, in determinate circostanze, sarà necessario chiedere il permesso all’unità di controllo del traffico aereo responsabile prima che le operazioni possano iniziare. Questo è il tipo di informazioni che gli utenti vedranno nell’applicazione della mappa”, ha spiegato.
Per motivi di sicurezza, incolumità e protezione ambientale, sarà ancora necessario richiedere l’autorizzazione a pilotare droni in determinate aree stabilite con ordinanza governativa nell’autunno del 2022. Le restrizioni di volo si applicano alle riserve naturali (Leggete “Parchi naturali e voli illegali di droni”) e alle aree vicine ai confini nazionali dell’Estonia, come designato dal Consiglio di polizia e guardia di frontiera (PPA).
Prima di volare, i piloti di droni saranno ancora legalmente obbligati a controllare le informazioni di eventuali NOTAM attivi nella zona dove dovranno volare.
